STUDI KOMPARATIF TEBAL LAPIS TAMBAH (OVERLAY) PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN 1987 DAN MDPJ 2024 (STUDI KASUS RUAS JALAN SP.3 PAMOYANAN – SURYALAYA – WARUDOYONG, KABUPATEN TASIKMALAYA)

Abstract

Jalan merupakan salah satu dari prasarana transportasi darat yang berguna untuk memberikan kelancaran kebutuhan baik dalam berbagai bidang. Kondisi jalan yang baik dapat menunjang kelancaran transportasi serta memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan. Pada titik tertentu ruas jalan Sp.3 Pamoyanan – Suryalaya - Warudoyong mengalami kondisi yang kurang baik, dimana terdapat kerusakan seperti keretakan, tambalan yang tidak rata, serta pengelupasan lapisan permukaan, sehingga dirasa mengganggu kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan. Tujuan dari penelitian ini untuk melakukan perhitungan lapis tambah perkerasan lentur pada jalan tersebut, guna mengetahui ketebalan serta metode yang tepat dan efektif, untuk mengembalikan kekuatan perkerasan dan meningkatkan masa layanan perkerasan. Metode perhitungan tebal lapis tambah perkerasan lentur dalam penelitian ini menggunakan metode Analisa Komponen 1987 dan metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2024, dengan panjang jalan 2000 meter yaitu dari Sta. 5+000 sampai Sta.7+000, dengan dibagi menjadi 3 segmen. Dari hasil perhitungan Menggunakan metode Analisa Komponen 1987 didapatkan ketebalan lapis tambah sebesar 6 cm. Sedangkan hasil perhitungan menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2024 didapatkan ketebalan lapis tambah sebesar 5 cm.