Analisis Kapasitas dan Tingkat Pelayanan Ruas Jalan Mahoni Selatan II Kota Cirebon

Abstract

Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel, Sedangkan Kapasitas didefinisikan sebagai arus maksimum yang melalui suatu titik dijalan persatuan jam pada kondisi tertentu. Nilai kapasitas diamati melalui pengumpulan data lapangan selama memungkinkan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kondisi dan karakteristik lalu lintas pada ruas Jalan Mahoni Selatan II Kota Cirebon serta mengetahui kapasitas dan tingkat pelayanan jalan pada ruas Jalan Mahoni Selatan II Kota Cirebon. Metode Manual kapasitas jalan Indonesia (MKJI) 1997 digunakan untuk penelitian ini. Berdasarkan hasil pengamatan dan analisis perhitungan dari data yang diperoleh, dapat disimpulkan bahwa kondisi dan karakteristik lalu lintas pada ruas Jalan Mahoni Selatan II Kota Cirebon dengan lebar 4×2 meter, dengan tipe dua lajur dua arah tak terbagi, beserta bahu jalan 0,5 meter memiliki volume lalu lintas yang cukup tinggi, dimana nilai tertingginya sebesar 1718 smp/jam yang terjadi pada hari Sabtu, 12 Agustus 2023, kecepatan arus bebas sebesar 35,84 km/jam dengan kapasitas sebesar 2992 smp/jam. Kinerja ruas Jalan Mahoni Selatan II Kota Cirebon sebelum dilakukan alternatif perbaikan berada pada level D dengan nilai derajat kejenuhan 0,75 yaitu arus mendekati tidak stabil dan kecepatan rendah dan setelah dilakukan alternatif perbikan, didapatlah nilai derajat kejenuhan 0,70 dengan tingkat pelayanan level C, yaitu arus lalu lintas yang stabil.