Abstract:
Geometrik jalan merupakan perencanaan bentuk fisik jalan dengan memperhatikan aspek teknis, ekonomi, dan lingkungan guna menjamin keselamatan serta kenyamanan pengguna. Jalan raya Emplak memiliki banyak tikungan tajam dan alinyemen vertikal yang naik turun (rolling terrain), Jalan berada di daerah miring, dengan bagian sisi berupa tebing yang cukup tinggi yang berbatasan dengan jurang atau lereng menurun. Redesign merupakan solusi dalam permasalahan geometrik jalan dengan tujuan memperbaiki dan menyempurnakan kondisi jalan.
Penelitian ini bertujuan untuk meredesign geometrik jalan serta mengetahui alinyemen horizontal dan vertikal pada ruas jalan raya Emplak Kalipucang Kabupaten Pangandaran dengan menggunakan jenis penelitian kuantitatif untuk mendapatkan data primer Metode penelitian meliputi pengukuran kontur lapangan menggunakan alat Total Station pada beberapa titik pengamatan, yang kemudian diolah menjadi peta kontur sebagai dasar penentuan alinyemen horizontal dan vertikal. Analisis geometrik dilakukan dengan mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan Nomor 13/P/BM/2021 serta Permen PUPR No. 19/PRT/M/2021. Manfaat penelitian ini dapat memberikan solusi teknis untuk perbaikan kondisi geometrik jalan, serta menjadi refrensi bagi praktisi dalam desain geometrik jalan.
Hasil perancangan menunjukkan adanya empat tikungan dengan tipe Spiral–Circle–Spiral (SCS) dan Spiral–Spiral (SS) yang masing-masing memiliki radius serta sudut tikungan berbeda, sehingga diperlukan penyesuaian untuk memenuhi standar kecepatan rencana 40 km/jam. Tikungan pertama tipe SCS dengan sudut 45,57° dan jari-jari 241 m,Tikungan kedua tipe SCS dengan sudut 40,96° dan jari-jari 136 m,Tikungan ketiga tipe SS dengan sudut 56,58° dan jari-jari 115 m dan Tikungan keempat tipe SS dengan sudut 60,98° dan jari-jari 115 m.Perhitungan luas daerah menghasilkan 63,64 m² untuk galian dan 133,76 m² untuk timbunan. Sementara itu, perhitungan volume menunjukkan 9.737,29 m³ untuk galian dan 6.336,11 m³ untuk timbunan.
