Abstract:
Ruas Jalan Ibrahim Adjie yang berada di Kecamatan Indihiang, Kota Tasikmalaya
tepatnya pada Km. 101+700 merupakan jalan nasional dengan tipe 2 lajur 2 arah
tak terbagi (2/2 TT) yang memiliki peran penting sebagai penghubung berbagai
pusat aktivitas masyarakat. Akibat cukup tingginya volume lalu lintas pada jamjam tertentu, ditambah dengan hambatan samping yang cukup tinggi, menyebabkan
penurunan kinerja lalu lintas dan tingkat pelayanan jalan.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik lalu lintas berupa volume,
kecepatan, dan kepadatan serta hubungan ketiga parameter tersebut menggunakan
metode Greenshield dan Greenberg yang dimana dari hasil kedua metode tersebut
didapat nilai kapasitas jalan dan disandingkan dengan hasil analisis PKJI 2023 yang
akhirnya menghasilkan tingkat pelayanan jalan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari analisis volume lalu lintas yang
dilakukan selama tujuh hari, volume puncak terjadi pada hari Kamis pukul 16.00–
17.00 WIB sebesar 2004 smp/jam. Analisis berdasarkan PKJI 2023 menghasilkan
nilai kapasitas jalan sebesar 2426 smp/jam, sehingga diperoleh nilai derajat
kejenuhan (Ds) sebesar 0,83, yang termasuk dalam Tingkat Pelayanan D (LOS D).
Hasil analisis hubungan volume,kecepatan dan kepadatan menggunakan metode
Greenshield dan Greenberg menunjukkan hubungan yang kuat, dengan nilai
koefisien determinasi (R²) pada hubungan dasar kecepatan–kepadatan (V–D)
mencapai lebih dari 0,90. Nilai kapasitas yang diperoleh dari metode Greenshield
dan Greenberg cenderung lebih rendah dibandingkan hasil PKJI 2023 yaitu 1854
smp/jam untuk greenshield dan 2154 smp/jam untuk Greenberg sehingga nilai
tingkat pelayanan jalannya F dan E. Perbedaan nilai kapasitas tersebut
menunjukkan bahwa PKJI 2023 merepresentasikan kondisi ideal, sementara
metode Greenshield dan Greenberg lebih menggambarkan kondisi aktual lapangan
yang dipengaruhi oleh hambatan samping dan perilaku pengemudi. Hasil penelitian
ini diharapkan dapat menjadi dasar dalam upaya peningkatan kinerja dan
pengelolaan lalu lintas pada ruas jalan penelitian.