Abstract:
Perkerasan jalan adalah konstruksi yang dibangun diatas lapisan tanah dasar
(subgrade) yang berfungsi untuk menopang beban lalu lintas dan meneruskan
beban tersebut ketanah dasar sehingga tidak melampaui daya dukung tanah dasar.
Seiring dengan meningkatnya kebutuhan pergerakan barang dan jasa terutama
untuk transportasi yang mengakibatkan kerusakan jalan akan lebih cepet umur yang
direncanakan kerusakan jalan yang terjadi pada Ruas Jalan Cikatomas
Tasikmalaya.
Metode yang digunakan dalam kajian ini adalah metode PCI (Pavement Condition
Index) dan RCI (Road Condition Index). PCI adalah peningkatan numerik dari
kondisi perkerasan yang berkisar antara 0 hingga 100, dengan 0 sebagai kondisi
terburuk dan 100 sebagai kondisi terbaik. Sedangkan RCI adalah salah satu sistem
penilaian yang digunakan sebagai acuan untuk menentukan kondisi perkerasan
jalan berdasarkan jenis dan tingkat kerusakan dalam usaha pemeliharaan jalan.
Dari hasil penelitian untuk metode Pavement Condition Index (PCI) di dapatkan
nilai sebesar 73,25, jlaan dalam kondisi Very Good dan jenis penanganan nya yaitu
tambalan. Sedangkan untuk metode Road Condition Index (RCI) secara visual
menunjukan kondisi jalan dalam keadaan baik dengan nilai RCI sebesar 1,55%,
dengan jenis penanganan Pemeliharaan Rutin (PR).
