Analisis Dampak Parkir On Street Terhadap Kinerja Lalu Lintas (Studi Kasus Ruas Jalan Prabu Geusan Ulun Kabupaten Sumedang)

Abstract

Jalan Prabu Geusan Ulun Kabupaten Sumedang merupakan salah satu jalan yang mempunyai peranan penting dalam mendukung perkembangan sektor-sektor perdagangan, perkantoran, dan pelayanan jasa di wilayah Kabupaten Garut. Namun Jalan Prabu Geusan Ulun juga tidak lepas dari masalah kemacetan. Penelitian ini, bertujuan untuk mengetahui karakteristik dan dampak parkir on street terhadap kinerja ruas Jalan Prabu Geusan Ulun Kabupaten Sumedang yang menyangkut volume lalu lintas, kapasitas ruas jalan, hambatan samping, dan kecepatan arus bebas. Penelitian ini menggunakan metode pengamatan langsung di titik pengamatan dan pengambilan data dilapangan berupa data volume lalu lintas dan volume parkir, serta kinerja ruas jalan. Kemudian dilakukan perhitungan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, 1997) khususnya untuk jalan perkotaan. Hasil analisis diperoleh bahwa puncak arus lalulintas tertinggi terjadi pada hari Senin Sore pukul16.00 – 17.00 WIB, dimana kinerja ruas jalan memiliki volume kendaraan sebesar 2083 kend/jam atau 1223.2 smp/jam, total rata-rata hambatan samping perharinya 1137.125 memiliki nilai ST (Sangat Tinggi) dengan nilai kapasitas yaitu 2295,93 smp/jam, dengan nilai DS = 0,61. Maka tingkat pelayanan Jalan Prabu Geusan Ulun Kabupaten Sumedang berada pada level C. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa parkir on street mengakibatkan penurunan kapasitas ruas jalan yang berdampak pada penurunan kinerja ruas jalan.