Analisis Tingkat Keselamatan Lalu Lintas Pada Simpang Empat Tak Bersinyal Dengan Metode Traffic Conflict Technique (TCT) (Studi Kasus Simpang Cicariang - Kawalu - Tasikmalaya)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat keselamatan lalu lintas pada simpang empat tak bersinyal menggunakan metode Traffic Conflict Technique (TCT), dengan studi kasus di Simpang Cicariang, Kawalu, Tasikmalaya. Simpang ini memiliki arus lalu lintas yang padat, terutama saat jam sibuk, yang sering menimbulkan konflik antar pengguna jalan dan berpotensi menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Metode TCT digunakan untuk mengidentifikasi konflik lalu lintas dengan memperhatikan kecepatan kendaraan, jarak antar kendaraan, serta Time to Accident (TA). Data dikumpulkan melalui survei lapangan selama dua hari, di mana dilakukan pengamatan terhadap geometri jalan, kecepatan kendaraan, dan klasifikasi konflik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa konflik terbanyak terjadi pada sesama sepeda motor, dengan perilaku kendaraan yang dominan berupa pengereman mendadak. Penelitian ini menemukan bahwa kecepatan kendaraan pada saat konflik di Simpang Cicariang paling sering berada di kisaran 20–30 km/jam, dengan 64 konflik, sementara kecepatan paling jarang terjadi adalah 40–50 km/jam dengan 9 konflik. Tanpa adanya lampu lalu lintas, risiko kecelakaan meningkat, terbukti dari Time to Accident (TA) yang hanya 0,00–0,5 detik untuk 124 konflik. Terdapat 126 konflik serius dan 73 konflik tidak serius, menunjukkan tingginya tingkat keseriusan konflik di simpang ini. Oleh karena itu, direkomendasikan peningkatan keselamatan melalui penambahan perangkat pengendalian lalu lintas. Kata kunci: keselamatan lalu lintas, simpang empat tak bersinyal, Traffic Conflict Technique (TCT), Time to Acciden